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加拿大土著爱斯基摩人
“爱斯基摩(Eskimos)” 一词是由印第安人首先叫起来的,即“吃生肉的人”。因为历史上印第安人与爱斯基摩大有矛盾,所以这一名字显然含有贬意。因此,爱斯基摩人并不喜欢这名字,而将自己称为“因纽特( Inuit)”或“因纽皮特( Inupiat)”人,在爱斯基摩语中即“真正的人”之意。爱斯基摩人都是矮个子、黄皮肤、黑头发,这样的容貌特征和蒙古人种相当一致。近年来的基因研究发现,他们更接近西藏人。
很久以来,爱斯基摩人给人的印象都是遥远、神秘、原始而且不开化的,今天我们就带您走进爱斯基摩人的生活甚至是宗教领域,更深一层地了解北极这块神奇土地上的土著居民。
在严寒的北极,爱斯基摩人抵御严寒的最保暖服装是什么样子的?食物短缺固然是威胁爱斯基摩人生存的主要问题,而保暖则是爱斯基摩人首先要解决的问题。爱斯基摩人居住的这片土地广阔荒芜,极其寒冷,在阿留申地区,沿大平洋和亚洲海岸,终年气温很少高过0℃。
由于天气寒冷,这里没有高大的树木,爱斯基摩人居住地常年刮着强劲刺骨的寒风。保暖、防风和透气是爱斯基摩防寒服的关键特点,轻便更显示了它的优越性。爱斯基摩人的衣服都采用动物的毛皮为原料,所以能最好地抵抗北极的严寒。驯鹿皮、熊皮、狐皮、海豹皮,甚至狼皮都是做衣服鞋子的主要材料。
爱斯基摩妇女把动物的肠子加工成缝衣服的线,如北极驯鹿的肠子是哺乳动物中最长的,有40多米长,海象的肠子也有30多米长。她们还用动物的骨头和牙齿做成缝衣针。大多数地区爱斯基摩人通常外出穿戴的衣服从上至下为:带帽子的防风上衣、裤子、靴子,此外必须戴上连指手套,这种手套是拇指和其他四指分开的。男女服装的样式基本差不多,只是裁剪和装饰物不同。
有的地区,妇女穿的裤子和靴子连成一体。儿童的衣服多是从头到脚连成一体,只在臀部部位开一个洞,平时这部分自然闭合,不用担心冻坏孩子。爱斯基摩人的衣服十分巧妙地运用了空气的物理性质――热空气不会向下散逸的原理。在北极地区生活的其他民族也有类似于爱斯基摩人的衣服,但是没有爱斯基摩人的保暖,且便于活动。
爱斯基摩人通常上身只穿一件厚厚的皮祆,不穿内衣,皮袄很轻,下面虽然敞着口,但暖空气向上升,所以不会从下面散失。皮袄带有连衣帽,系得紧紧的,以防热量从上面散失。如果感到很热,只需稍稍松开帽子,让暖气流走。连衣帽的边缘镶有狼灌皮或狼皮,因为这两种皮与其他毛皮不同,所以人呼出的水气不会在上面凝结成冰。外出打猎或活动不多时,爱斯基摩人再穿上宽大的风雪外衣,这种外衣的毛皮朝外,主要功能是防风雪。
传统爱斯基摩人在极冷的气候下可以穿上好几双鞋,一双套着一双,通常在轻软的鞋外再套上最外层的靴子。他们的连指手套宽大,长至袖子,因为外衣很大,所以穿着的人可以把手缩进去暖和暖和。两件毛皮上衣、毛皮裤子、长统靴以及连指手套,穿上这身行头,在零下四五十度的寒冷中也能泰然处之,呆上几个小时不成问题。
但在寒冷的冬季,无论穿什么衣服,如果掉入水中,10分钟之内,人就会被冻死。虽然有了如此保暖的衣服,但由于人运动时,排出的热气向外蒸发,在寒冷的天气,蒸气很快会结成冰,先是在衣服外层,接着在衣服里层,最后在皮肤上结成冰。
因此,爱斯基摩人总要保持衣服干燥。他们进屋前首先要抖掉身上的雪和凝结的冰,进屋后脱掉外衣、靴子,把它们翻过来晾干,或干脆放在火边烘烤。由于身体散发的热气在极冷的空气中很快结冰,外出打猎的爱斯基摩猎手,事先总是计划好将要行走的路程,尽量不贪多赶路,防止运动量过大,出汗过多造成冻伤。旅途中要不时地松松衣带,摘下连衣帽,或脱掉外衣,以保持透气。这是在北极地区外出旅行中必须注意的一点。因为寒冷,妇女们常把孩子背在身上,紧贴着自己的后背,这样,孩子就能从母亲身上直接获取热量。
爱斯基摩人的住房也是利用暖空气不下逸的原理来保持室温,度过寒冬的。有人将爱斯基摩语Igloo译成“雪屋”,是不准确的。
其实爱斯基摩人将所有的房子都称为Igloo。提起爱斯基摩人就联想到他们住在雪屋中,其实这也是非常片面的。实际上有3/4的爱斯基摩人都没见过这种雪屋,常年住在雪屋的只是极地爱斯基摩人。由于没有木材、草泥,他们只能就地取材,用雪块建造房屋。
加拿大北部地区常年大风不断,气温极低,帐篷无法御寒,所以这一地区的爱斯基摩人建造了有名的圆顶雪屋。库普爱斯基摩人,耐特斯里克爱斯基摩人,伊格鲁尼克爱斯基摩人,驯鹿爱斯基摩人和魁北克爱斯基摩人冬季一般都使用雪屋,这些人只占爱斯基摩人口总数的8%,但他们所居住的地理区域很广。
建造圆顶雪屋需要一定的技术,要求力学上的稳定,外形要求也颇为严格。有经验的爱斯基摩人建成的雪屋堪称建筑上的杰作。建造雪屋所用的雪块并不是随便可取的,要选择质地均匀、软硬度合适的雪块。建造者先用工具探试雪层中有无冰层和空气,最合适的是选择风吹积而成的雪块。雪块的大小视雪屋大小而定,屋子越大雪块相应切得越大。建造者先估算起始圈的大小,用三块相连的雪块砌出一个坡度,作为螺旋形雪墙的起头。
每一块雪砖呈立方体,但作为里层的一面有一定的弧度,形成圆弧状,每块雪砖要做到精确吻合,使雪屋坚固而不至于倒塌。建造的过程中,建造者是在里头砌墙,当砌到二层或三层砖时,在一边要开一个供建筑期间临时用的出人口。
如果雪砖不够用,建造者从里面爬出来,再把砖运进去。有了一定的高度之后,一般是砌到四五圈,突然向里增加倾斜度,开始封顶,并按照顶孔的大小仔细切出最后一块砖。由于留出的顶孔常常是不规则形,建造者须用双手从里面将雪砖托到外面,按顶孔的形状切至完全吻合,将顶孔封死。这时人已完全被封在雪屋里面。里面的人再将临时出入孔砌上,填补雪块间的缝隙,然后在底部挖出一个门。挖门要选择在不影响基础雪砖的地方。屋顶上要开一个通气孔,以免屋内过热使雪砖融化。建好雪屋后,把睡觉的地方垫高,方法是把一边的雪堆到睡觉的地方,再铺上兽皮等物。
爱斯基摩人通常要在入口外挖一个雪下通道。这个通道从两方面保持室温:第一,由于通道在雪下,因而风、冷空气不能直接进人屋内;第二,由于采用地道入口,暖空气向上聚集在屋内,人睡觉的地方就暖和多了。爱斯基摩人常常半赤裸地睡在圆顶雪屋内,室内温度由他们的体温或点燃煮食用的小油灯来维持在约16℃以上。屋子顶部必须保持开着一个孔,以供通风而不使内壁融化。
以上是建造圆顶雪屋的一般方法,具体细节各人有所不同,传统爱斯基摩人要花上几年的时间观察练习,才能掌握盖雪屋的技术。关键的技术在于如何将雪一块块摆成圆圈,呈螺旋上升,而不用任何辅助材料。砌到最上面时,必须突然增大上升的倾斜度,这就要求建造者准确切下一块砖的斜角,以便把下一块砖接上去。为了稳定,两块砖要切得非常合适,相互吻合,到了最顶上, 倾斜度接近水平,然后补上最后一块雪砖,这需要熟练的技巧。一个能干的建造者在1小时内能建好供三四人居住的雪屋,这速度是非常快的了。一个人选料,切雪砖,搬运,又是在零下几十度的寒冷天气下完成这一切,只有爱斯基摩人才能做到这么好。
由于爱斯基摩人赖以生存的大多数动物每年至少要迁移两次,因而注定他们跟随食物源过着迁移的生活。有些地方的爱斯基摩人每年冬夏只需走1~2公里的路程,多数地区的人一年中要有几十次迁移,行程几百公里。
只有亚洲地区、阿拉斯加西南地区和太平洋爱斯基摩人的几个村落能够常年定居一方。
爱斯基摩人迁移主要是靠双脚徒步旅行。冬季他们使用狗拉雪橇,夏季由于冰雪融化,雪橇无法使用,只能让狗驮一些东西。夏季的海上交通工具是皮船,冬季船就派不上用场。由于拉雪橇的狗和人吃一样的东西,而且比人吃得还要多,所以使用狗拉雪橇作为交通工具对于大多数人来说是困难的。
说起爱斯基摩人,就得谈一谈他们忠实的朋友――爱斯基摩狗。爱斯基摩狗体形大小不一,颜色各异,尾巴向上翻卷,非常漂亮。它们能够吃苦耐劳,最主要的特点是耐寒,在-57℃的情况下也能在雪地上安然入睡。它们睡觉时常常卷作一团,其毛皮保暖性极好。拉雪橇的狗至少要有八九条,猎人用海豹皮或海象皮制成的挽绳套于狗的胸部及前肢,狗队的一般采用扇形排列,这最适宜在开阔的地上行驶。
如果行驶在多林多谷地区,则让狗采用树枝形队列以便于操纵。每支狗队中都有首领狗,拉雪橇时有领路狗,有时是一只狗身兼双职。对于极地爱斯基摩人来说,如果没有狗拉雪橇,人是无法生存的。他们不可能靠步行穿越茫茫的冰原去打猎。而利用狗拉雪橇在冰上每小时可行32公里,在催得紧的情况下,狗队可以不停地奔跑18个小时。爱斯基摩狗是若干种血统混杂的亚洲型狗的混种,很可能还有一些北极地区狼的血统。爱斯基摩人对狗是比较苛刻的,从不纵容它们,拉橇时每天只喂一次,有时两天喂一次,以免吃饱了的狗不听使唤。
除冬季拉雪橇、夏天驮东西外,西部爱斯基摩人还用它们拖船,从事拉纤的活计。打猎时,利用狗寻找海豹呼吸孔,遇到大型动物如麝牛或北极熊,猎人便放开雪橇上的狗让狗群围攻猎物,拖垮它,以使猎人能够射杀之。狗也是看家的好卫士,它向主人报告敌人或危险动物的来临。在食物短缺的情况下,爱斯基摩人会杀狗吃。使用狗拉雪橇外出狩猎,如果迷了路,又没有食物的情况下,撬狗便能救猎人一命。而定居的太平洋爱斯基摩人和阿拉斯加西南地区的人专门养狗吃肉。条件差的爱斯基摩人养不起狗,只能靠人力拉撬。
爱斯基摩人的水上交通工具皮划艇独具特色,其特点是先用木头做成框架,然后用几张海豹皮或海象皮覆盖其上,船体既轻又防水。爱斯基摩人使用的皮划艇分为两种:一种是敞篷船,爱斯基摩人称为屋米亚克。
各地爱斯基摩人做的敞篷船样式近似,只是格陵兰岛东部的爱斯基摩人因缺少木头,用骨头和动物的筋做框架。这种船长9米,可同时载900公斤的货物和8个人,4个人就能轻松地抬走,几支浆、几个划手和一只帆就能启动。阿拉斯加爱斯基摩人通常将狗拴在船头,让狗在海岸或河岸上拖着船跑,舵手使船和岸保持一定的距离,并有一人划船,前方遇到呷角或陆地时,再把狗放到船上。
另一种是带舱的船,爱斯基摩人称为柯亚克。各地制作的这种船样式不一,材料也不相同,但船体狭窄、速度快、便于操纵是不变的共同点。这种船主要用于打猎,用它追逐猎物速度快,操纵灵活。其船长6米,宽1米,船体只能容1个人。
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